Seo Life Log

오늘은 캠핑 포스팅 거의 매년마다 가는것이지만, 이렇게 기록으로 남기기는 처음이다 도착전에 불 피울 기름은 사는 아버지 생각해보면 사진을 좀 더 찍었어야 했다 떠나기 전에 낚시 면허(?)증도 사야 됬고, 미끼나 다른 많은 것들을 샀는데 사진이 없으니 올릴수가 없다 알버타에서는 낚시를 하려면 낚시라이센스 ($28/1년) 그리고 Wildlife Identification Number (WIN) Card ($8/5년) 를 사야한다 낚시라이센스는 1년마다, WIN 카드는 5년마다 사는 곳은 Canadian Tire나 다른 Outdoor shop에 가면 살수있다 살때 종이로된 라이센스를 받고, 몇주후에 제대로 된 카드가 온다 (10일째, 아직 오지는 않음) Wizard Lake Campground는 우리집에서 4..

이보 트랙데이전에 미이타 포스팅을 하기로 했다 Mazda Miata/Eunos Roadster는 오토크로스계에서는 유명한 차다. 후륜구동, 경량, 싼 가격, 정비성. 마력은 100마력을 조금 넘지만 오토크로스하기에는 앞에서 말한 4가지 장점이 매우 매력적이다. 혼다 S2000과 함께 오토크로스에 가면 꼭 한 대는 볼수있는 차종 벌써 2시즌째 같이 해오고 있는 차고, 정말 재밌는 차라고 생각 한다 거기에다 일상 생활에 타는데도 컨버터블이라는 또 다른 장점이 있다 나는 솔직히 컨버터블을 그렇게 좋아하지는 않지만, 다른 사람에게는 아주 중요한 포인트일수도 있지 않을까? 1990 Mazda Miata / Eunos Roadster 1.6 미아타/로드스터를 사게 된 이유는 이보를 좀 더 아끼고, 후륜구동을 경험해..

오일 교환을 했으니, 이제 차를 써야지!내 이보 와 동생의 Eagle Talon AWD. 2세대 미쯔비시 이클립스와 동일하다. 90년대에 Diamond Star Motors (DSM) 라는 이름으로 미쯔비시와 크라이슬러가 같이 만든 회사이다. DSM은 Eagle Talon, Mitsubishi Eclipse, Plymouth Laser 라는 3개의 다른 이름으로 똑같은 (외형만 다른) 차들이다. 그리고, Talon TSi AWD/Eclipse GSX는 이보와 동일하게 4G63 터보엔진에 사륜구동이다 (Talon 엔진이 위, 이보가 아래) 다른차 이야기는 이제 그만하고..이보로 오토크로스를 오지 않았던 이유는 1. 미아타가 있어서 2. 이보 타이어가 닳아서이번에 올수있었던건 동생이 새 타이어를 구입했기 때..

이보5 (Mitsubishi Lancer Evolution 5). 2013년부터 같이한 거의 3년동안 탄 차.1년만에 이보로 오토크로스에 참가하기위해 오일 교환을 했다 (보통은 미아타/로드스터 로 참가하고 있다) 오늘 쓸 오일/필터는 ENEOS 5W-40 과 AC Delco Duraguard 필터xW-y 에서 x가 낮을수록 겨울에 좋고 (점도가 낮고), y가 높을수록 고열환경에서 좋다5W-40으로 1년 내내 탈 생각이라 좋은 선택인지는 올겨울이 지나야 알듯하다 자 이제 오일 체인지 시작체인지 전, 차를 5분정도 예열하는게 좋다 (오일이 뜨거워질수록 잘 나올것이니)일단은 잭으로 차의 앞쪽을 올린후 잭이나 무게를 지탱할 다른것으로 지탱한 뒤, 차 밑에 들어가 필터 (사진에서 흰색)와 오일팬 볼트 (빨간)을 ..